FX168财经报社(香港)讯 自拜登政府上台以来，特斯拉首席执行官马斯克和白宫一直存在分歧。拜登未邀请马斯克参加相关的行业活动，对此，马斯克回应称拜登忽视特斯拉，但表示如果他被邀请到白宫，他会“做正确的事情”。

周二，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)在与CNBC的电子邮件交流中，指责拜登总统无视他的电动汽车公司，而更关注传统汽车制造商。

但他也试图向白宫官员放心，后者担忧，如果马斯克被邀请在白宫的活动上发言，他会做或说一些令人尴尬的事情。

“他们没什么好担心的，”马斯克说。“我会做正确的事。”

此前，CNBC就最新的报道联系了马斯克，报道称拜登和白宫近期没有计划邀请马斯克参加即将举行的与企业领导人的会议。

“长期不和的概念并不完全正确。拜登每次都故意忽视特斯拉，并错误地向公众宣称通用汽车引领电动汽车行业，而实际上特斯拉上季度生产了30多万辆电动汽车，通用汽车只生产了26辆，”马斯克在邮件中说。

特斯拉今年1月宣布，第四季度在全球生产和交付了超过30万辆汽车。通用汽车报告称，第四季度在美国销售了26辆电动汽车，其中包括一辆悍马皮卡和25辆Bolt电动汽车。

通用汽车最近宣布，将把雪佛兰Bolt电动汽车的停产期延长到4月初，但它计划很快恢复零售销售。该公司曾表示，计划到2025年在电动汽车和自动驾驶汽车上投入350亿美元。

今年2月，拜登就任总统以来首次承认特斯拉是美国最大的电动汽车生产商。

自拜登政府上台以来，马斯克和白宫一直存在分歧，值此之际，总统推动基础设施改革，并试图鼓励汽车公司走向绿色。

今年1月，站在拜登旁边的通用汽车首席执行官Mary Barra表示，公司希望向密歇根州投资70亿美元，以“进一步推进我们的电动汽车制造”。通用汽车的总部设在底特律。马斯克当时在推特上回应了Barra和拜登的评论，“开头是T，结尾是A，中间是ESL。”

“可笑的是，事情发展到了这样的地步，政府部门甚至不允许任何人说‘特斯拉’这个词！公众的愤怒和媒体对这一声明的压力迫使他承认特斯拉确实是电动汽车行业的领导者。我不会把这叫做‘赞美’，”马斯克在周二的电子邮件中说。

周二，白宫发言人在一封发给CNBC的电子邮件中赞扬了特斯拉：“特斯拉在电动汽车方面做了非凡的事情，这是整个行业现在知道电动汽车是未来的一个重要原因。”

这位白宫代表还把矛头指向了马斯克。这位代表表示：“特斯拉也从过去的电动汽车税收抵免中受益颇多，但不幸的是，他们的首席执行官建议反对新的电动汽车税收抵免。”

马斯克有时也会嘲笑拜登。有一次，他说拜登“还在瞌睡”，实际上是在模仿前总统唐纳德·特朗普对“瞌睡乔(Sleepy Joe)”的侮辱。

据知情人士透露，拜登政府中的一些人私下里给马斯克起了外号，比如“a--hole”。

“除了普遍担心增加赤字开支(这适用于任何一位总统)之外，我并不反对拜登，我还积极支持奥巴马和拜登的选举，”马斯克周二告诉CNBC。

无党派的响应性政治中心的数据显示，2012年大选期间，前总统奥巴马和副总统拜登与共和党候选人罗姆尼争夺连任时，马斯克向民主党全国委员会捐款3万多美元。他还直接向奥巴马的总统竞选团队捐赠了2500美元。

在2020年竞选总统时，马斯克并没有向拜登的竞选团队捐款。他转而表示支持商人和民主党候选人杨安泽。他最近向共和党全国委员会捐款。

据《福布斯》报道，马斯克还经营着太空探索公司SpaceX，他的净资产超过2200亿美元。

据知情人士透露，拜登和白宫高级官员私下向他们的盟友表示，他们近期没有邀请马斯克参加即将举行的任何高管会议的计划。为了自由谈论私人谈话，这些人拒绝透露姓名。

马斯克在推特上斥责总统，最近一次是在1月底，当时拜登与通用汽车首席执行官Mary Barra和福特汽车首席执行官Jim Farley会面，在与其他企业领导人讨论总统的“重建更美好”倡议。随后，马斯克在推特上称拜登是“一个人形的湿袜木偶”。

当被CNBC问及马斯克的缺席时，拜登的首席经济顾问布莱恩·迪斯(Brian Deese)说：“在电动汽车方面，我们希望美国成为电动汽车革命的发源地。在这里，我们获得了更多的全球出口份额，我们在美国创造了更多的好工作。所以这不是针对任何一家公司。”

据六名知情人士透露，在幕后，总统和他的团队对马斯克的批评感到愤怒。

据知情人士透露，拜登的顾问私下里反对邀请马斯克参加未来的行业活动，因为他们担心这位直言不讳的高管会说一些让总统或政府尴尬的话。

当被问及这一点时，马斯克在电子邮件中首先回复了两个表情符号，上面有“在地板上笑得打滚”。然后他接着说，白宫不应该担心他做了什么古怪的事情。

一位接近总统的人士告诉CNBC，自从这位高管成立了一家名为Boring Company的隧道挖掘公司以来，就有人推动马斯克坐到谈判桌前，讨论总统价值1万亿美元的基础设施计划

白宫的一些人，包括气候顾问Ali Zaid，认为只有通用汽车和福特这样的工会汽车公司才应该与拜登和高级政府官员会面。

白宫反驳了这一说法。

“Ali Zaidi至少见过每家汽车制造商一次，包括特斯拉，见过好几次。拜登总统专注于在全国范围内创造良好的工会工作岗位，他坚信每个州的每个工人都必须有加入工会的自由和公平的选择，以及与雇主进行集体谈判的权利，”发言人说。

特斯拉没有工会组织，马斯克通过他的推特账号向全美汽车工人联合会(UAW)发起挑战。在上次竞选中，UAW支持拜登竞选总统。

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